气瓶检验检测专业服务商
GAS INSPECTION AND DETECTION
TEL:13319181168 13759883366
新闻中心
当前位置 当前位置:首页 > 新闻中心 > 公司新闻

西安LNG气瓶检验主要零部件的功能

所属分类:公司新闻    发布时间: 2023-05-12    作者:admin
  分享到:   
二维码分享

西安LNG气瓶检验是将天然气采用节流膨胀、混合冷源制冷等深冷工艺将气体冷却到-162℃,使甲烷变成液态,成了液化天然气(简称LNG)储存于特制的容器中。西安LNG气瓶是可以多次重复充装的低温绝热压力容器,其主要结构是双层容器。内胆能够承受一定的压力用来贮存和供给低温液态的液化天然气。外壳主要用来与内胆形成夹层空间(两层容器之间的空间并抽真空)和把内胆支撑起来的作用。

西安LNG气瓶检验

1、出液阀:LNG供给发动机使用或者切断供给。使用时应缓慢打开,关闭时不要过度用力。

2、过流保护阀:出液阀快速打开时或在外部管路出现断裂、破裂情况下能够阻止气瓶内LNG大量外泄引起二次伤害(冻伤、火灾等)。

关闭出液阀后让发动机继续工作管路压力降低后,再缓慢打开出液阀过流阀的保护功能退出,实现正常的供液。

3、加液单向阀:阻止加进气瓶的LNG向外流出。

4、真空塞:封堵气瓶的真空和保证夹层(外壳)的安全。

5、节约阀:优先使用气瓶内高于设定的气体,可以保证在正常运行情况下气瓶的压力不会超高。因出厂时已设定好一般情况下不要调整。

6、增压阀:控制是否需要增压,自增压盘器、管损坏后可以进行维修。如果气瓶压力不能满足发动机的需求,就需要给气瓶增压。增压要同时打开增压阀和放空阀增压,管路应有结冰霜现象,否则就需要检查

阀门是否已打开或阀门出现故障。注意:当气瓶内的液量低于五十L时或气量表低于1/4并报警时,增压基本无效果。

7、加液口:冲装液体时所用的设备装置。应保持该口的清洁,加液前一定要用压缩气体吹扫(加液站配有此设备)。

8、缓冲罐压力表:显示缓冲罐压力。此表显示的是供发动机的天然气压力,它的高低会影响到发动机的动力性和气耗。

9、放空(回气)接头:排放气压时的专用接头。注意事项同加液口。

10、空放阀:异常情况下泄放气瓶内部压力,避免安全阀起跳,加液时回气降低气瓶内的压力。

11、副安全阀:异常情况(主安全阀不起跳、冰堵等)下保证气瓶安全。(二级安全阀)2.9MPa(参照标牌标定压力)

12、主安全阀:正常情况下维护气瓶安全。(一级安全阀)1.75MPa (参照标牌标定压力)。

13、气瓶压力表:显示气瓶内部压力。车辆使用中应经常查看该表的压力情况,根据车辆的运行情况适时调整到.佳的压力(建议压力1-1.2MPa),这样即可满足发动机的动力需求,又可将气耗控制在.佳。

14、汽化器:汽化器主要是利用发动机循环冷却水把液化天然气进行加热汽化,使天然气达到满足发动机使用的温度、流量要求。使用中经常排查是否有漏气、漏液(包括循环冷却水)的现象,维修时注意不要将发动机循环冷却液管进、回口接反。

15、缓冲罐:它的作用是储备一定量的气体,以备不时之需。当汽车功率较大,启动时需要较多的天然气时,可以在管路降压调节阀后配备一只缓冲罐。

16、管路(缓冲罐)降压调节阀(稳压调压器):主要作用是将汽化器汽化后的天然气进行减压,使之满足发动机的使用压力要求,且保持压力稳定。车辆使用中可根据发动机的动力性和用户的实际需求进行调节。

17、增压器:提高气瓶内的压力。石家庄安瑞科、张家港富瑞特装采用的是管道加散热片的结构。圣达因采用的是和气化器集成的结构,14年有新的板式结构,各种结构各有其特点。

18.增压调压阀:控制增压过程中气瓶能够达到的.高压力 。

18.1如果气瓶压力过低不能满足发动机的需要,就需要给气瓶增压,增压要同时打开增压阀和放空阀增压。

18.2打开增压阀管路应有结冰霜现象,否则就需要检查阀门是否已打开或阀门、管路是否出现故障。注意:当气瓶内的液量低于五十L时或气量表显示低于1/4并报警时,增压基本无效果。

19、变送器:液位计的信号输出和处理系统。连接线不能接近热源如发动机、水缸、排烟管道等,否则信号会 ** 扰、显示信息会不准确,严重情况下会造成短路,烧坏连接线、表或者变送器等 。连接时应保证连接处干燥,并..的防水,同时注意接头处不能有急折弯。

注意:安装或维修时,当需要拔插连接线航空插头时,应先断开电源,再进行断开或接入工作,等工作完毕后再打开电源!

Copyright © 陕西腾顺特种设备检测有限公司 版权所有  备案号:陕ICP备2021002647号-1   网站地图  XML  RSS

技术支持:  城市分站:  陕西  咸阳  西安

您有10条未读询盘信息!
万家灯火